聯(lián)軸器 潤滑油失效或壓力建不起來(lái) 除了經(jīng)濟性以外，聯(lián)軸器的修理還有其技術(shù)性，這就要求修理者充分了解軸承相應的技術(shù)要求，與軸承及其零件在結構上、工藝上以及材料上的特點(diǎn)
聯(lián)軸器潤滑油失效或壓力建不起來(lái)
除了經(jīng)濟性以外，聯(lián)軸器的修理還有其技術(shù)性，這就要求修理者充分了解軸承相應的技術(shù)要求，與軸承及其零件在結構上、工藝上以及材料上的特點(diǎn)，否則很難軸承修理有合乎要求的效果。影響高碳鉻鋼滾動(dòng)軸承零件使用壽命的主要材料因素及控制程度為：
(1)鋼在淬火前的原始組織中的碳化物要求細小、彌散?？刹捎酶邷貖W氏體化630℃、或420℃高溫,也可利用鍛軋余熱退火工藝來(lái)實(shí)現。
(2)對于GCr15鋼淬火后，要求獲得平均含碳量為0.55%左右的隱晶馬氏體、9%左右Ar和7%左右呈勻、圓狀態(tài)的未溶碳化物的顯微組織?？衫么慊鸺訜釡囟群蜁r(shí)間來(lái)控制這種顯微組織。
聯(lián)軸器和軸瓦的潤滑效果達不到要求時(shí)，會(huì )出現多種的故障特征。如機油壓力低，軸和軸瓦之間的局部就會(huì )因直接接觸產(chǎn)生干摩擦而導致運動(dòng)表面的損傷和損壞，此時(shí)的軸表面呈藍色。如果潤滑油失效或壓力建不起來(lái)，運動(dòng)表面就 失去了油膜的保護，直接接觸進(jìn)行干摩擦。
